ハノイから日本へ帰国する際、ベトナム航空を利用しました。往路便のレビューは個別に記事にしています。
本来は0時40分に飛ぶ予定でしたが、なんらかの影響で遅延しました。
結局、機内に入ったのは深夜3時頃・・・。こんな状況で機内はどうだったのかレビューしていきます。
目次
フライト情報＃VN310
搭乗日：2018年3月17日（土）
時間：3時04分出発⇒9時26分到着（4時間22分）
フライト情報：ハノイ（ノイバイ空港）⇒東京（成田空港）
機材：B787-9（ドリームライナー）
クラス：エコノミークラス（Ｙ）
ラウンジ：ACVラウンジ（$25払って利用）
遅延情報：2時間24分遅れて運航
空港に着くと遅延の知らせが…
ノイバイ国際空港に着き、ベトナム航空のカウンターでチェックインをしました。搭乗券を見るとなんと、深夜2時35分出発に書き換えられていました。
どうやら、遅延しているようです。ネットで調べるとベトナム航空の遅延は日常茶飯事らしいですね（笑）
とても疲れていたので、現地での滞在時間が増えたと前向きに考え、ラウンジに行くことにしました。
＞ノイバイ空港のラウンジ情報！＄２５払ってラウンジに入った話。
ラウンジでくつろぐ
ラウンジでシャワーを浴びてスッキリしました。深夜便の前にシャワーを浴びられるのは嬉しい限りです。
フライト情報を気にしながら、出発まで待ちます。
ラウンジの詳しい様子を知りたい方は個別に記事にしていますので、ご覧下さい！
＞ノイバイ空港のラウンジ情報！＄２５払ってラウンジに入った話。
免税店巡り
ラウンジを深夜の1時に出ました。それでも出発まで時間があるので、お土産をみることにしました。中には閉まっているお店もありましたが、何店舗かは営業していました。
お土産屋はクレジット決済もできます。しかし、私が購入しようとしたとき「決済の機械の調子が悪い」といい、何回もやり直しされました。
現金は使い切ってしまったので、クレジットカードしかない状態で困りました…。
そしたら、「別の機械で通したら、大丈夫だった！」とか言われました（笑）
最初からそっちの機械でやってほしかったです…。もしかして騙されてるのかもと思って明細はきちっと確認しましたが、不正請求は来てないので、本当に機械トラブルだったんですね（笑）
搭乗口で待機
多くの人がベンチで寝ていました。搭乗時間が近づくと、あちらこちらで携帯の目覚まし時計が鳴り響いていました（笑）
遅延のお詫びとしてNASCOっていう店で食事ができると案内されましたが、とっても小さい店で絶対全員入れないだろって感じの場所でした。しかも空港に来る前に夜ご飯を食べてきていたので利用しませんでした（笑）
時間になっても搭乗案内はない…
そろそろ案内できます等の案内もなく、よく状況が分からない状態となってしまいました・・・。
このように搭乗口前に多くの人が集まってきていました。
いよいよ搭乗
結局搭乗が終わったら、深夜の3時ぐらいになっていました。さすがにみなさん疲れている様子でした。
座席は3－3－3の配列です。（写真は往路で撮影したものですが、同じ機材です）
どうやらこの便がノイバイ空港から飛ぶ最後の便となったようで、タキシング時間がすごく短く、すぐに離陸しました。
往路便では日本語案内は自動音声でしたが、復路便では日本語で案内をするCAさんがいました。また、非常用設備に関する放送も流れました。（往路ではCAさんの実演のみでした）
朝食が配られる
この便は朝食が配られます。往路便と同様に、和食と洋食のいずれかを選択できます。
私は洋食を選択しました。遅延していたし、飛行時間も短いので、とても変な時間に出てきましたが、しょうがないですね。
写真にはありませんが、あたたかいパンも頂けました。機内食は、とてもおいしいです。
機内食を提供していたのは、中国上空でした。気流が悪く、しばらくシートベルトサインが点灯している状態でした。
ドクターコールが流れる
日本・沖縄上空あたりで、みなさんがお休みになっている時間です。私はあまり機内では寝られない人で、このときは起きていました。
自動音声で、「気分のすぐれないお客様がいるので、医療関係者の方はCAまで連絡下さい」と案内されました。
緊急事態！？もしかして緊急着陸するかと思いました。しかし、機内に慌てている様子はありません。
この後結局なにも放送はなかったので、そこまで重症ではなかったのかもしれません。
富士山が見えた
ちょっと小さいですが、奥の方に富士山が見えました。天気も良さそうで、安心しました。
着陸
予定より大幅に遅れましたが、無事成田空港に到着しました。折り返し便も遅れたと思います。
まとめ
やはり深夜便は疲れるというのが感想です…。機内食はおいしかったです。
安全運航のためにも遅延は仕方がないですが、案内などはしっかりして欲しいと思いました。今後の課題であると思います。
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